История Москаленок

Первоначально, в 1894 году появилась железнодорожная станция Кочубаево: небольшой домик для начальника станции, кирпичная водокачка, название станция получила от фамилии владельца земельного участка. По проложенным рельсам через станцию паровоз-"кукушка" протащил первый поезд.

В 1899 году рядом со станцией появляется и растет поселок Ольгино. Единого мнения по поводу названия поселка среди краеведов и жителей нет. Одни считают, что в честь дочери царя Николая II назван он. Другие утверждают, что у путевого обходчика на станции была весьма красивая, да сметливая дочь Ольга. Часто пекла пирожки и несла продавать их на железнодорожную станцию.

В 1905 году на станции завершено строительство железнодорожного вокзала. Кочубаево переименовали в станцию Москаленки. Из служебных помещений была еще будка наливщика воды в паровозы и дорожного мастера. Долгое время станция имела три разъездных пути.

Железнодорожники и жители поселка испытывали большие трудности с водой. Ее привозили из Омска в цистернах. Паровозы по несколько часов простаивали на станции, чтобы пополнить свои тендеры водой.

В Ольгино район нынешнего Дома культуры получил название Нахаловка, а район от Дома детского творчества и в сторону больницы - Прицепиловка. Улицы, которые сейчас носят название Линейная и Почтовая, в 1912 году насчитывали не более 10-15 домов каждая. Среди землянок и ветхих изб крестьян возвышались купеческие дома, лавки, склады, трактир Цыбульского. Сразу же за западной окраиной поселка начиналось непроходимое болото.

Из воспоминаний Филиппа Федоровича Вдовенко: "Наша семья приехала в Ольгино в 1909 году. Мне было 10 лет. Ольгино тогда было большой деревней. Центр - 5 землянок и еще 3 - чуть дальше. Размещались они на месте нынешних райпо, военкомата и около танцплощадки. У линии железнодорожного полотна стоял вокзал и домик начальника станции (сейчас на этом месте автовокзал). Недалеко от вокзала с обеих сторон стояли будки стрелочников.

К концу 1910 года поселок насчитывал около 100 домиков. Приехали купцы, торговцы. Построили себе дома, амбары, организовали ссыпные пункты для зерна (торговцы Болотов, Битков, Леженков, Завалишин). В сторону Волчанки рос густой березовый лес, между деревьями шла узкая проселочная дорога.

В осенние и зимние длинные вечера в крестьянской избе собирались молодежь и старики на вечорки (посиделки), рукодельничали, обычно это было прядение, пели песни, пили чай, танцевали под звонкие переливы гармошки".

Наличие железной дороги оказало благоприятное влияние на развитие поселка. Здесь появились предприятия по обработке кож, разные мастерские. До установления Советскои власти поселок застраивался только одноэтажными деревянными домами и временными землянками.

До 1924 года поселок входил в состав Москаленской волости Омского уезда. 24 сентября 1924 года образован Москаленский район с центром в Ольгино.

В 1912 году в Ольгино была открыт начальная, а в 1930 - средняя школы. Размещалась она в ветхом здании (76 уча¬щихся и 7 учителей). В 1937 году для школы было построено новое здание. В 1931 году в поселке существовала и школа для немцев.

В предвоенные годы улиц в поселке не было - проулки. Как выглядела нынешняя улица Ленина? Начнем с вокзала. Рядом стояла водонапорная башня, за ней - железнодорожная школа, домик для железнодорожников, напротив - ресторанчик. На месте здания суда - милиция, дальше на углу Клубной улицы (нынешней Комсомольской) магазинчик. Напротив клуба Союзов - банк и райпотребсоюз, после райком комсомола и типография. Дальше шло несколько домиков и все.

На другой стороне, на углу улиц Линейной - "Центроспирт". Дальше до улицы Почтовой - два или три домика. На месте КБО - хозяйство артели инвалидов. На месте Дома творчества - деревянная начальная школа. Потом опять землянки. За годы первых и послевоенных пятилеток поселок преобразился. Создан был крупный механизированный хлебоприемный пункт, расширилось хозяйство железнодорожной станции: в 1954 году построена тяговая электростанция; в 1955 - железная дорога переведена на электрическую тягу; в 1957 - по рельсам побежала первая электричка. Тогда двери в них открывались вручную, как сейчас в поездах. Перрона еще не было. Начальниками станции работали Вениамин Константинович Завьялов, Иван Васильевич Малыгин, Вениамин Лаврентьевич Иов.

Реконструирован маслозавод, построены кирпичный завод, база райпотребсоюза, автотранспортное предприятие, инкубаторная станция, ветлечебница, племенная станция; созданы райкомбинаты пищевой и легкой промышленности. В 1957 году в Ольгино работали три школы: железнодорожная начальная, семилетняя и средняя.

В 1958 году поселок Ольгино преобразован в рабочий поселок, а с 1969 года стал именоваться "Москаленки".

Преобразовался районный центр. В северо-западной части возник больничный городок и городок профтехучилища; в восточной части располагалась электростанция, цехи райпромкомбината и артели инвалидов "Ленинское знамя"; на юге - железнодорожная станция, МТС, городок механизаторов, элеватор, нефтебаза. К началу 1958 года в райцентре было 1547 домов, работало 9 магазинов, Дом культуры, районная и детская библиотека, 4 клуба. Улицы Линейная и Почтовая имели протяженность почти 2 км, по улице Банной (ныне Дымовой) прошел водопровод, появились асфальтированные дороги. Построены первые благоустроенные дома с общей площадью 2900 м2. На месте нынешней улицы Гуртьева находилась заготконтора в окружении кустарника. На севере все заканчивалось улицей 1-я Северная.

Сразу за вокзалом, на месте будущего книжного магазина, располагался "Винпром", напротив - столовая. На месте здания нарсуда в деревянном здании располагалась милиция. Райком в деревянном здании работал на месте нынешней поликлиники. К востоку от вокзала домов не было - сплошной лес. Там стоял прожектор, в ночное время его зажигали для обозначения станции. Ездили по поселку в основном на лошадях, автомобилей было очень мало. Весь поселок воду носил с водокачки в ведрах за плату. В последующие годы построили здание гостиницы, средних школ № 2 и 3, райкома партии, кинотеатра "Современник". Постепенно поселок приобретал сегодняшние очертания.

По материалам книги Поминовой Н.Г. москаленская земля: страницы истории.